固（gù）定（dìng）式液壓登（dēng）車橋結構特點：
1、主要（yào）結構件均（jun1）采用鋼材製造， 所有鋼結構件均經嚴（yán）格的除鏽表麵（miàn）處理（lǐ）。噴塗底（dǐ）漆。
2、焊接後無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接（jiē）縫采用（yòng）CO2保護焊進行焊（hàn）接，焊縫美觀牢固。
3、產（chǎn）品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆（qī），漆膜厚度為不小於0.08mm，選用聚氨酯麵（miàn）漆和清（qīng）漆。需烘幹處（chù）理。
4、標準麵漆顏色 :深（shēn）藍（lán）色。並噴塗警示顏色——黃（huáng）色作為平台兩側安全警示（shì）之用。（也可（kě）按用戶（hù）提供色標（biāo）油漆）
固定式（shì）液壓登車橋零部件介（jiè）紹：
1、液壓係統具有因突（tū）然事故發生時或無電力供應時（shí）具有緊急製動功能。
2、平台配置防壓趾安全護板。
3、電纜有接地保護。
4、電控係（xì）統設置了故障指示。
5、平台可隨車輛（liàng）傾斜而動。
6、配置（zhì）與工業門互鎖的安全保護裝置。
7、裝卸（xiè）平台（tái）設有供整體起吊的起吊點。。
一、按類型區分（fèn）：移動式登車橋和固定式登車橋。
二、質同處（chù）：移動式登車橋與（yǔ）固定式登車橋本質是相同的，它們都是用於（yú）叉（chā）車與貨車之間的搭橋設備，方便裝（zhuāng）卸貨物。它們具有使用不受限製、易操作、用途廣泛及故障低等優（yōu）點（diǎn）。
三、按使用（yòng）場所分為：移動式登車橋是隨時隨（suí）地都可以（yǐ）轉移裝（zhuāng）卸作業場地，實現貨物的快速（sù）裝卸，利用叉車從地麵（miàn）直接行駛至車廂的設備。說（shuō）通俗點（diǎn）就是移動式登車橋可以隨時更換作業地點，用起來比較方便快捷。固定（dìng）式登車橋呢則是固（gù）定在月台、卸貨場所等地（dì）方，以滿足叉車可以通過它（tā）直接將貨（huò）物運輸到貨車上，但是固定（dìng）式登（dēng）車橋的調節板可以（yǐ）根據不（bú）同貨車車（chē）廂的高低來進行適當的調節，可是，月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之（zhī）間（jiān）。移動式（shì）登車橋通（tōng）常在裝卸貨物比較寬敞的場地，而固定登車橋則主要出現（xiàn）在（zài）大的倉（cāng）儲（chǔ）和倉庫出貨口等場所。
液（yè）壓固定登車橋：液壓（yā）係統用（yòng）於升（shēng）降主（zhǔ）桌（zhuō）麵和延伸延伸板，操作穩定（dìng）安全（quán）。液壓泵、導管和儲油罐作（zuò）為一個完（wán）整的組件安裝在台（tái）麵底部，遠離坑內雜物。可靠的液壓速度閥自動防止（zhǐ）裝卸平台和平台上的載荷在3 '以內自由下落。豐富的可選配件進一步增強了安全性，提高了操作便利（lì）性。維護要求低。
手動固定登車橋：無需（xū）外接電源，以手動液壓泵為動力（lì），即可輕鬆調節登機橋高度。可調鏈鉤配有刹車片，防（fáng）止裝卸貨物時登車軸移位，可方便地與各種卡車緊密配合。采用進口密封件，確保（bǎo）液壓係（xì）統具（jù）有良好的密（mì）封性能。進（jìn）口整體模塊化液壓站，密封性能好（hǎo），使用（yòng）壽命長。高強度U型梁的設計可以保證其在高載（zǎi）荷下長期運行不變形，平台采用防滑花紋鋼（gāng）板具有良好的防滑性能。兩側設置擀腳裙板，防止腳趾伸入平台造成意外傷害，並設置支撐杆，保證（zhèng）檢修人員（yuán）進入登（dēng）車軸檢修時（shí）的安全。
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